from ScienceDaily
シカゴ大学プリツカー・スクール・オブ・モレキュラー・エンジニアリングとカリフォルニア大学サンディエゴ校の共同研究であるLESCの研究者たちは、電気自動車や送電網用蓄電池向けに、手頃な価格で急速充電が可能な大容量バッテリーの開発に大きく前進した。
研究チームは、新しいナトリウム電池の構造を利用することで、負極を不要にし、希少なリチウムの代わりに豊富なナトリウムを使用することで、数百サイクルの安定したサイクルを実現した。この革新的なソリッドステート設計は、バッテリーの価格と環境への優しさを向上させるだけでなく、より持続可能なエネルギーの未来への道を開くものである。
‘Nature Energy』誌に掲載された研究チームの成果は、経済の脱炭素化と化石燃料からの脱却に向けた重要な一歩となる。
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