from Crunchbase
米国のハイテク産業は、電気自動車用のバッテリー製造に重点を移しつつある。2021年から2022年にかけて資金が43％減少したにもかかわらず、電気自動車用バッテリー製造は2022年に2020年よりも多くの資金を獲得している。
特に注目すべきなのは、現在世界のバッテリー製造部門は中国が独占しているにもかかわらず、この資金のかなりの部分が米国企業に向けられていることだ。このような資金増は、連邦政府がグリーンエネルギー生産を強化する取り組みの一環として、電気自動車企業に補助金を出していることに起因している。
米エネルギー省は最近、電気自動車用バッテリー工場建設のためにフォードに92億ドルの融資を承認したが、これは2008年の金融危機以降、自動車メーカーへの融資としては最大規模となる。ゼネラル・モーターズ、LGエナジー・ソリューション、ライオライト・リッジ、レッドウッド・マテリアルズなど、米国を拠点とする他のバッテリー企業も融資を受けている。
米国は、原材料の他国への依存度を下げることを目指し、バッテリーや半導体のサプライチェーン強化に取り組んでいる。バッテリー製造に焦点を当てたこのシフトは、公共部門が民間市場に与える影響力を浮き彫りにしている。
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